郑州黄河公铁两用桥是石武铁路客运专线及河南省规划的中原黄河公路大桥跨越黄河的公用桥梁，铁路桥主桥总长1684m；北岸滩地引桥5642.988m，南岸滩地引桥3014.373m；跨大堤桥梁北岸97.6m，南岸97.684m；北岸陆地铁路引桥1951.2m，南岸陆地引桥2398.842m；桥梁总长14886.687m，公铁合建段桥梁总长9176.548m。全桥共设桥墩359个，其中南引桥147个，北引桥199个，跨黄河主桥13个。桥墩墩身高出地面的高度大致在11~23m之间，轨底平均高程约为107m。

　　为满足石武铁路客运专线郑州黄河公铁两用桥施工和运营需要，根据桥梁、路基等线下工程施工及无碴轨道施工对工程测量精度的要求，结合本工程特点和所处区域地质特征，复测郑州黄河公铁两用桥精密工程控制网（CPI、CPII）是十分必要的。根据本次测量工程量大、技术复杂、精度要求高的特点，该局派出技术精湛、作风过硬的测绘队伍,携带Leica C2002、TCA2003全站仪和Trimble5700 GPS 6台套,对石武高速客运专线郑州黄河公铁两用桥控制网进行复测。由于该任务要求时间紧,精度高,全体测绘人员白天顶着炎炎烈日,夜晚忍着蚊虫叮咬,克服高空作业的恐惧心理，昼夜奋战,不怕疲劳,以最快的速度保质保量,圆满完成控制网（CPI、CPII）和C级GPS网复测工作,受到任务委托方——中铁七局建设集团，高度赞扬,为黄河水文勘察测绘局今后进入铁路市场奠定了基础。 （王水林2010.6.10）